Denominación de la carrera

¿QUÉ ES INGENIERÍA AEROESPACIAL?

Parte de la Ingeniería que engloba a los ámbitos de la actual Ingeniería Aeronáutica, relacionada con el diseño de sistemas que vuelan en la atmósfera y de la Ingeniería Espacial, entendiendo por esta última aquella que se ocupa del diseño de los vehículos impulsores y de los artefactos que serán colocados en el espacio.
La Ingeniería aeroespacial es una rama de la ingeniería que estudia a las aeronaves, naves espaciales y demás temas relacionados. Es una mezcla de la Ingeniería aeronáutica, que estudia a los aviones y demás objetos que vuelan a través del aire, y la Ingeniería astronáutica, la cual solo se dedica a naves espaciales.
El ingeniero aeroespacial se encarga de calcular, diseñar, proyectar, optimizar y modificar equipos y sistemas mecánicos utilizados por la industria aeronáutica y espacial, incluidos sus procesos de producción o manufactura, además de evaluar, planificar, dirigir, optimizar y ejecutar proyectos de ingeniería en un contexto multidisciplinario.
Algunos de los elementos que le competen a esta carrera son:
  • Astrodinámica - la ciencia que estudia el comportamiento de los objetos, naturales y artificiales, en el espacio.
  • Aerodinámica - el estudio del movimiento de fluidos alrededor de alas u otros objetos, o a través de túneles de viento (vea también Sustentación y aeronáutica)
  • Propulsión - la energía necesaria para trasladar un vehículo a través del aire, o para el espacio exterior, es generada por motores de combustión (usando diferentes mezclas de sustancias como gasolina, oxígeno e hidrógeno).
  • Estructura - el diseño de la configuración física de la nave para soportar las fuerzas encontradas en el vuelo. Generalmente se busca mantener el peso lo más ligero posible para un mejor desempeño.
  • Ingeniería de los materiales - relacionado a estructuras, la ingeniería aeroespacial también estudia los materiales de los cuales se construirán las estructuras aeroespaciales. Nuevos materiales con propiedades muy específicas son inventados, o materiales existentes son modificados para mejorar su desenvolvimiento.
  • Aeroelasticidad - la interacción de fuerzas aerodinámicas y flexibilidad estructural, potencialmente causando agitaciones, separaciones, etc
  • Informática - específicamente concierne al diseño y programación de cualquier sistema de computación a bordo de una aeronave o una nave espacial y a la simulación de sistemas.
El fundamento de la mayoría de estos elementos está en matemática teórica, como la dinámica de fluidos para la aerodinámica o las ecuaciones de movimientos para la dinámica de vuelo. Pero también existe un gran componente empírico. En la historia, este componente empírico fue derivado de las pruebas con modelos a escala y con prototipos, ya hayan sido en túneles de viento o en atmósferas libres. Más recientemente, los avances en computación han permitido el uso de dinámicas de fluido computarizados para simular el comportamiento del fluido, reduciendo tiempo y gasto en pruebas en el túnel de viento.
Además, la ingeniería aerospacial presta atención en la integración de todos los componentes que constituyen un vehículo aeronáutico (subsistemas que incluyen el de poder, comunicaciones, el de control térmico, mantenimiento de vida, etcétera) y su ciclo de vida (diseño, temperatura, presión, radiación, velocidad, y vida útil), así topándose con retos extraordinarios y soluciones especificas del dominio de sistemas de la ingeniería aeroespacial.







































¿Por qué estudiar esta carrera?

¿POR QUÉ ESTUDIAR INGENIERÍA AERONÁUTICA/AEROESPACIAL?

Aún cuando Leonardo Da Vinci hacía 1500 estudió los principios básicos del vuelo, construyendo varios artefactos que debían permitirle volar utilizando únicamente su propia fuerza muscular, recién a finales del siglo XIX (1890) el ingeniero francésClement Ader logró crear un avión propiamente dicho que lo denominó Eole. Desde entonces, en algo más de cien años de vida la aeronáutica ha sido fuente del desarrollo vertiginoso de la humanidad hasta llegar a conquistar el espacio con el primer vuelo de Yuri Gagarin en 1961.
El Perú tiene una geografía muy variada y accidentada con ciudades que a veces a ellas sólo se pueden acceder por vía aérea. Igualmente las principales compañías mineras, petroleras y de gas que operan en el país resuelven sus problemas logísticos usando generalmente avionetas y helicópteros. En consecuencia, esta actividad de transporte comercial privado junto con el que brindan las diversas compañías de aviación comercial nacional y extranjeras con vuelos que cubren gran parte de nuestro territorio hacen de la actividad aeronáutica nacional una de las más dinámicas y competitivas.

En el contexto geopolítico sudamericano, el Perú tiene vecinos con quienes durante nuestra historia republicana se han producido conflictos bélicos, con resultados a veces desfavorables para nuestro país, por lo que es muy necesario tener a nuestras fuerzas armadas debidamente equipadas con aeronaves y misiles que garanticen la soberanía e integridad territorial. Tal equipamiento por su alto grado de complejidad tecnológica exige contar con profesionales no sólo de nivel técnico, sino de ingenieros aeronáuticos, cuyos conocimientos les permitan afrontar y resolver diversos problemas de modernización, mantenimiento, certificación y recuperación de la flota aérea peruana.

Por todas estas complejas y apasionantes razones, la Ingeniería Aeronáutica tiene como objetivo general la formación de profesionales con sólidos conocimientos y habilidades para el diseño, construcción, operación, mantenimiento y reparación de aeronaves, así como, para la construcción, administración y gestión de aeropuertos, ademas que el nivel internacional que tiene la carrera da la oportunidad de desempeñarse exitosamente en las distintas empresas nacionales y extranjeras de la industriaaeroespacial y, de la aviación militar y comercial.


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Pasarelas entre carreras

Podrás estudiar grado en ingeniería aeroespacial una vez hayas terminado:
Ingenierías y arquitectura
 
 
 
  • Ingeniería de Materiales
  • Ingeniería de Organización Industrial
Sociales y jurídicas 
 



  • Licenciatura de Comunicación Audiovisual
  • Licenciatura de Documentación
  • Licenciatura de Estudios de Asia Oriental
  • Licenciatura de Investigación y Técnicas de Mercado
  • Licenciatura de Periodismo
  • Licenciatura de Publicidad y Relaciones Públicas
Artes y humanidades 
 


  • Licenciatura de Historia y Ciencias de la Música
  • Licenciatura de Humanidades
  • Licenciatura de Lingüística
  • Licenciatura de Teoría de la Literatura y Literatura Comparada
  • Licenciatura de Traducción e Interpretación
  • Licenciatura de antropología social y cultural 
Ciencias 
 


  • Licenciatura de ciencias y técnicas estadísticas
Cuando termines Grado en ingeniería aeroespacial.

Estarás capacitado, para realizar el master de ingeniería aeronáutica, que te proporcionará el titulo oficial, de ingeniero aeronáutico, lo que se corresponde con la antigua ingeniería superior. Este titulo te da plenas opciones para ejercer como ingeniero y te permite firmar proyectos.


Preincripción y Precios

¿QUIÉNES TIENEN QUE REALIZAR ESTA PREINSCRIPCIÓN?
• El alumno cumplimentará un solo formulario informatizado, ya que la preinscripción es única y obligatoria para todas las Universidades Públicas del Distrito Universitario de Madrid.
• Dentro del plazo de preinscripción se podrán hacer las modificaciones y rectificaciones que fueran necesarias.
• En el caso de solicitar en alguna de sus opciones los estudios de Grado en Ciencias de la Actividad Física y del Deporte, deberá, además, realizar una Prueba de Aptitud
 
DEBEN REALIZAR PREINSCRIPCIÓN NO DEBEN REALIZAR PREINSCRIPCIÓN
• En general, todos los que deseen iniciar enseñanzas universitarias oficiales de Grado.
• Los estudiantes con titulación universitaria o equivalente que deseen iniciar estudios oficiales de Grado en otra titulación.
• Los alumnos con estudios universitarios oficiales españoles parciales que deseen ser admitidos en otra Universidad y/o estudios oficiales de Grado y no se les reconozcan al menos 30 créditos.
• Los alumnos con estudios universitarios extranjeros parciales o totales que no hayan obtenido la homologación en España ni el reconocimiento de al menos 30 créditos de su Título.
• Los que estén cursando estudios universitarios y deseen simultanearlos con enseñanzas universitarias oficiales de Grado.
• Alumnos procedentes de sistemas educativos extranjeros que tengan el acceso a la Universidad española (credencial y/o pruebas de acceso a la Universidad). • Los alumnos con estudios universitarios oficiales españoles parciales que deseen ser admitidos en otra Universidad y/o estudios universitarios y se les reconozcan al menos 30 créditos. Deberán solicitarlo en el Rectorado o Centro correspondiente en los plazos que establezca cada Universidad.
• Los alumnos con estudios universitarios extranjeros parciales o totales y se les haya reconocido al menos 30 créditos de su Título.
• Los que deseen continuar sus estudios universitarios en titulaciones no adaptadas al Grado habiendo superado el primer curso completo en enseñanzas no renovadas, al menos 60 créditos en enseñanzas renovadas para titulaciones con límite de plazas o 15 créditos para titulaciones sin límite de plazas.
• Los que deseen acceder a estudios de Segundo Ciclo.
• Los que deseen iniciar un Master Universitario.
 
PRECIOS
En las universidades públicas el único gasto que se debe de abonar es la matricula, rondando en torno a 1000/1700€, dependiendo de la universidad, en el caso de  las privadas se debe abonar una cota mensual independiente de la matricula, la cota mensual es diferente en cada universidad.
A estos gastos se le deben sumar también, los costes de desplazamiento, vivienda (si el interesado estudia en una ciudad diferente a la suya) y otros materiales como es el caso de libros y material didáctico.

Salida profesional.

Salidas profesionales:
En empresas privadas de construcción aeronáutica; en aeropuertos, llevando los aviones; en pistas y torres de control, asegurando un buen funcionamiento y seguimiento de las rutas establecidas; mediante oposiciones, accediendo a un puesto en el Instituto de Técnica Aeroespacial; en la Escuela Facultativa de Meteorología; o en las oficionas de Aviación Civil Internacional.
Funciones y actividades:
El ingeniero aeronaútico se encarga de las siguientes funciones: diseño, fabricación, mantenimiento, comprobación y puesta a punto de aviones, helicópteros, misiles, satélites, etc.; estudiar con atención las pistas de aterrizaje y despegue y controlar las correspondientes señalizaciones e instalaciones; proyectar las terminales de los aeropuertos y las destrezas aeroportuarias que sirven de base a la negociación aérea; construcción de aeronaves, construcción de ingenios espaciales, construcción y mantenimiento de aeropuertos y pistas de lanzamiento, asegurarse de se realizan las técnicas adecuadas de navegación y circulación aérea; dirección y pilotaje de aviones y otros aparatos aéreos.
Perspectivas laborales:
Aunque la dependencia exterior respecto a la sofisticada tecnología de la construcción aeronáutica hace que las empresas existentes en España absorban pocos profesionales, este titulado tiene un gran prestigio tanto a nivel nacional como internacional. Las mejores perspectivas de trabajo son para la especialidad de aeropuertos y navegación aérea. También hay perspectivas profesionales mediante concurso de oposiciones.

Plan de estudios.

Plan de estudios




Código
0100
Duración en créditos
397 créditos
Idiomas
Castellano


Número de cursos
5
Notas de corte de los últimos años
2005-06
2006-07
2007-08
2008-09
2009-10
7,88
7,84
7,95
7,95
8,47
Programa

Grado: 4 años

Curso
Troncales
Obligatorias
Optativas
Libre Elección

40,5
24,75
6(*)
16
54
15,75
-
39
26,25
12
24
46,5
0
21
24
18,75
19,5
PFC
6
9
-







PRIMER SEMESTRE:
Álgebra superior
Cálculo diferencial e integral
Dibujo
Física básica
Inglés III
Laboratorio de física
Sociedad y cultura
Tecnología y manejo de la información

SEGUNDO SEMESTRE:
Álgebra lineal
Cálculo aplicado
Inglés IV
Introducción al desarrollo económico
Laboratorio de química general
Lenguaje y comunicación
Química general
Universidad y conocimiento

TERCER SEMESTRE:
Administración
Contabilidad
Ecuaciones diferenciales
Laboratorio de Electricidad y magnetismo
Estática
Inglés avanzado I
Laboratorio de estática
Programación

CUARTO SEMESTRE:
Cálculo vectorial
Análisis de circuitos eléctricos
Laboratorio de análisis de circuitos eléctricos
Dinámica
Laboratorio de dinámica
Mecánica de materiales I
Laboratorio de mecánica de materiales I
Métodos numéricos
Probabilidad y estadística I
Inglés avanzado II

QUINTO SEMESTRE:
Metalurgia
Laboratorio de metalurgia
Mecánica de materiales II
Laboratorio de mecánica de materiales II
Dibujo avanzado I
Probabilidad y estadística II
Preparación para el examen TOEFL

SEXTO SEMESTRE:
Termodinámica
Laboratorio de termodinámica
Optativa I
Laboratorio de optativa I
Administración de Proyectos
Optativos II
Sistemas de calidad
Optativas

SEPTIMO SEMESTRE:
Aerodinámica I
Mecánica orbital y espacio ambiental
Redacción y comprensión (SPCD)
Estructuras aeroespaciales

OCTAVO SEMESTRE:
Aerodinámica II
Dinámica y control de vuelo
Ingeniería en sistemas aeroespaciales
Comunicación oral
Propulsión

NOVENO SEMESTRE:
Transferencia de calor
Laboratorio de aerofluidos
Diseño de cubiertas aeroespaciales
Producción y manufactura aeroespacial

LUGARES DONDE SE ESTUDIA Y NOTA DE CORTE

COMUNIDAD
UNIVERSIDAD
CONDICIÓN
NOTA DE CORTE
ANDALUCIA
SEVILLA U.
PUBLICA
11,2
CAST. Y LEÓN
LEON U.
PUBLICA
8,0
CATALUÑA
TERRASA
PUBLICA
10,7
MADRID
CARLOS III
PUBLICA
10,8
MADRID
POLITÉCNICA
PUBLICA
10,2
MADRID
ALFONSO X
PRIVADA
-
MADRID
EUROPEA
PRIVADA
-
 VALENCIA
VALENCIA U.
PUBLICA
11,9 

Perfil Del estudiante

Si sientes fascinación por el mundo de los aviones, te apasiona la alta tecnología, has logrado buenas notas durante el Bachiller y quieres obtener un título de ingeniero de prestigio internacional, no puedes dejar pasar la oportunidad de matricularte en el Grado en Ingeniería Aeroespacial en Aeronaves.
Esta carrera es para estudiantes con sentido de la responsabilidad, una sólida cultura del esfuerzo y el deseo constante de aprender
  • El egresado cuenta ahora con una capacitación integral y de primer nivel.
                  •  
  •  Adquiere un gran sentido de responsabilidad, ya que su labor de alguna forma influye en factores de seguridad los cuales en la aviación son de los más altos posibles.
                  •  
  • El egresado de esta carrera es analítico, cuidadoso, exigente en la práctica de sus actividades y la toma de decisiones.
                  •  
  • Profesional extremadamente preciso en la ejecución de procedimientos y en la aplicación de técnicas.
  • Cuenta con capacidades para trabajar en equipo, para la investigación científica y tecnológica. 
                  •  
  • Es un profesionista de espíritu innovador y superación constante.






















¿Qué es ingeniería aeroespacial?

¿QUÉ ES?

Parte de la Ingeniería engloba a los ámbitos de la actual Ingeniería Aeronáutica, relacionada con el diseño de sistemas que vuelan en la atmósfera y de la Ingeniería Espacial, entendiendo por esta última aquella que se ocupa del diseño de los vehículos impulsores y de los artefactos que serán colocados en el espacio.
La Ingeniería aeroespacial es una rama de la ingeniería que estudia a las aeronaves, naves espaciales y demás temas relacionados. Es una mezcla de la Ingeniería aeronáutica, que estudia a los aviones y demás objetos que vuelan a través del aire, y la Ingeniería astronáutica, la cual solo se dedica a naves espaciales.
El ingeniero aeroespacial se encarga de calcular, diseñar, proyectar, optimizar y modificar equipos y sistemas mecánicos utilizados por la industria aeronáutica y espacial, incluidos sus procesos de producción o manufactura, además de evaluar, planificar, dirigir, optimizar y ejecutar proyectos de ingeniería en un contexto multidisciplinario.
Algunos de los elementos que le competen a esta carrera son:
  • Astrodinámica - la ciencia que estudia el comportamiento de los objetos, naturales y artificiales, en el espacio.
  • Aerodinámica - el estudio del movimiento de fluidos alrededor de alas u otros objetos, o a través de túneles de viento (vea también Sustentación y aeronáutica)
  • Propulsión - la energía necesaria para trasladar un vehículo a través del aire, o para el espacio exterior, es generada por motores de combustión (usando diferentes mezclas de sustancias como gasolina, oxígeno e hidrógeno).
  • Estructura - el diseño de la configuración física de la nave para soportar las fuerzas encontradas en el vuelo. Generalmente se busca mantener el peso lo más ligero posible para un mejor desempeño.
  • Ingeniería de los materiales - relacionado a estructuras, la ingeniería aeroespacial también estudia los materiales de los cuales se construirán las estructuras aeroespaciales. Nuevos materiales con propiedades muy específicas son inventados, o materiales existentes son modificados para mejorar su desenvolvimiento.
  • Aeroelasticidad - la interacción de fuerzas aerodinámicas y flexibilidad estructural, potencialmente causando agitaciones, separaciones, etc
  • Informática - específicamente concierne al diseño y programación de cualquier sistema de computación a bordo de una aeronave o una nave espacial y a la simulación de sistemas.
El fundamento de la mayoría de estos elementos está en matemática teórica, como la dinámica de fluidos para la aerodinámica o las ecuaciones de movimientos para la dinámica de vuelo. Pero también existe un gran componente empírico. En la historia, este componente empírico fue derivado de las pruebas con modelos a escala y con prototipos, ya hayan sido en túneles de viento o en atmósferas libres. Más recientemente, los avances en computación han permitido el uso de dinámicas de fluido computarizados para simular el comportamiento del fluido, reduciendo tiempo y gasto en pruebas en el túnel de viento.
Además, la ingeniería aerospacial presta atención en la integración de todos los componentes que constituyen un vehículo aeronáutico (subsistemas que incluyen el de poder, comunicaciones, el de control térmico, mantenimiento de vida, etcétera) y su ciclo de vida (diseño, temperatura, presión, radiación, velocidad, y vida útil), así topándose con retos extraordinarios y soluciones especificas del dominio de sistemas de la ingeniería aeroespacial.